前海蛇口自貿區(qū)內平行進口汽車熱銷，但動輒百萬的價格也讓不少人望而卻步。記者近日采訪發(fā)現(xiàn)，有前海融資租賃公司，嘗試以平行進口汽車作為標的物來開展融資租賃業(yè)務，客戶主要以中小企業(yè)為主，普通市民也可根據條件申請購買。跟銀行貸款購車相比，客戶不僅能減少實際凈支出，分期支付的形式還能有效提高資金流通效率。
目前，融資租賃已成為信貸、基金、證券、信托之外的第五大融資工具。融資租賃產業(yè)是前海重點發(fā)展的產業(yè)之一，深圳超過95%的融資租賃企業(yè)落戶前海。記者獲悉，未來前海將增加一系列優(yōu)惠政策和措施，以推動融資租賃行業(yè)的發(fā)展。
平行進口汽車“以租代購”受市場關注
昨天，前海泰豐融資租賃有限公司的門店里，五臺平行進口汽車一字兒排開。其中一臺路虎攬勝運動款和一臺路虎發(fā)現(xiàn)者4已經貼上了“名車有主”的標簽，店內的工作人員告訴記者，這兩輛車是近幾日以融資租賃的方式成交，正在辦理后續(xù)手續(xù)，每天前來咨詢具體業(yè)務人流量都達幾百人。
所謂汽車融資租賃，通俗來說是一種“以租代購”的模式，由租賃公司為客戶購買指定車輛，并簽訂車輛租賃合同，客戶在租賃期限內獲得車輛的使用權，并按約定向租賃公司支付租金，期間車輛注冊在租賃公司名下，產權為租賃公司所有，租期屆滿并付清租金后即可進行車輛過戶，客戶獲得該車輛的產權。
“目前每月平均約有15臺的訂單成交，深圳、潮汕的中小企業(yè)主尤其看好，他們非常注重資金的有效利用?！碧┴S租賃董事總經理黃榮表示，對于中小企業(yè)來說，汽車融資租賃一方面能避免將大量資金投入購置消費性、折舊高的交通工具，資金可以用來從事更高收益的事業(yè)，另一方面，根據相關政策，租賃票可以用來抵扣企業(yè)增值稅，同時，因辦理租賃，可以不將車輛列入固定資產折舊，從而降低資產負債率，有利于增加企業(yè)融資機會。
實際支出最多比銀行按揭可減少9%
同樣是購買豪車，融資租賃購買平行進口汽車如何能減少客戶的實際支出？以一臺價格在100萬元左右的奔馳GL350為例，如果現(xiàn)金購買，加上購置稅、保險、上牌費等，共需總花費114萬元。如果通過銀行申請抵押貸款，首付30萬元，加上購置稅、保險、上牌費等14萬，剩下的70萬元按揭兩年，本息加起來75.6萬元，總支出成本119.6萬元。
而通過融資租賃購買100萬的車，2年還款，本金、利息加其他費用，合計需要支出126.7萬元。包括車身價、利息、購置稅、保險、上牌費等所有費用，都能開17%的增值稅票，在此案例中可開增值稅票18.4萬，可以全部抵扣公司增值稅。算下來實際只需支付108.3萬元，比現(xiàn)金購買所需款項減少5%，比銀行按揭減少9%。
黃榮告訴記者，汽車融資租賃可以選擇零首付的方案，租期也可以選擇1至3年不等，以緩解用戶的支付壓力，同時，車輛上牌、稅費繳納、車輛檢驗等手續(xù)都可由租賃公司辦理。合同期間或到期之后，如果客戶希望更換新車，也可以有轉租、退租等多種選擇。
對于可以申請汽車融資租賃的對象，黃榮表示有一定的資格要求，比如企業(yè)需要成立并實際經營一年以上，信用記錄良好，需要提供企業(yè)營業(yè)執(zhí)照等基本信息，以及財務報表、固定資產明細表等，以說明企業(yè)的收入和利潤能覆蓋租金支付。而個人客戶則根據情況需要有企業(yè)擔保。
前海融資租賃標的物可更為廣泛
“汽車本身的特質具有風險分散、流通性好、保值性較強的特點，適合做融資租賃?！秉S榮告訴記者，國際市場上，汽車跟飛機、輪船、工程機械等同為融資租賃的主流產品。而對于前海來說，還有眾多的資產或者行業(yè)可以作為融資租賃的標的物，比如比汽車保值性更高的紅木家具、畫作等，目前也已經有融資租賃公司嘗試進入文化領域的融資租賃產業(yè)。
截至4月底，在前海注冊的金融和類金融企業(yè)中，融資租賃企業(yè)有324家，占深圳的95%，全國的13%，且保持了國內最快的增長速度。
前海管理局的相關負責人表示，前海融資租賃企業(yè)的政策優(yōu)勢主要體現(xiàn)在跨境人民幣貸款業(yè)務上，并將在未來成為重要發(fā)展指標?？缇橙嗣駧刨J款使區(qū)內企業(yè)能從香港離岸市場融到低于在岸市場利率的資金，有利于降低前海租賃企業(yè)的融資成本；貸款額度上，前海的金融租賃企業(yè)最高可達到資本金的11.5倍，融資租賃企業(yè)為9倍，而前海外其他地區(qū)的融資租賃企業(yè)的貸款額度相對較低；前海的融資租賃企業(yè)的貸款將不設期限長短，而其他地區(qū)必須超過1年。
前海管理局副局長李強在不久前舉辦的相關論壇上稱，前海正考慮增加優(yōu)惠措施支持融資租賃企業(yè)在前海發(fā)展壯大，包括盡量減少行政管制、在前海設立融資租賃產業(yè)基金和母基金等措施。
但記者了解到，前海有一部分融資租賃企業(yè)并未實際開展業(yè)務，相關部門也正在加強對此類企業(yè)的清查。同時，在平臺建設、征信體系、優(yōu)惠政策的落地等方面，仍有改進的空間。
市政協(xié)委員、前海香江金融控股集團董事長劉根森在今年市“兩會”提交建議，認為前海應從立法、政策優(yōu)惠等層面加大支持力度，將前海打造成為國內成本最低、效率最高、機制最新、空間最大的融資租賃產業(yè)生態(tài)圈，最可行性的方法是利用自貿區(qū)政策優(yōu)勢，率先在前海進行資產證券化試點。
